Усиленный шарнирный подшипник обеспечивает надежность автомобиля при поворотах руля и ударах.
Усовершенствованная технология гидравлического согласования, температура масла на 5 ℃ ниже, чем у аналогичных продуктов. Независимые функциональные модули не будут мешать друг другу.
Большой дизайн угла поворота рулевого колеса, который лучше, чем отраслевой уровень.
Сильная мобильность, эффективность работы значительно улучшилась.
Цилиндр подвески с запатентованной технологией, среднеквадратичное значение виброускорения на 20% ниже, чем у аналогичной отечественной продукции.
Независимая подвеска McPherson может эффективно избежать эксцентричного износа, вызванного боковой силой традиционного цилиндра подвески в отрасли, увеличить срок службы цилиндра подвески и уменьшить износ шин.