Гидропневматическая подвеска
Значительно улучшена передняя масляная и газовая подвеска, буфер, снижение вибраций; Значительно снижает силу удара рамы, кабины и других тяжелых частей, уменьшает возникновение различных неисправностей и продлевает срок службы автомобиля; Тщательно решает проблему разрушения пружины передней пластины.
Рулевое управление автомобиля легче решить проблему тяжелого механического рулевого управления, вызванного тяжелым грузовиком в отрасли; оснащено аварийным рулевым управлением, чтобы решить проблему отказа рулевого управления после перегорания двигателя или отказа насоса рулевого управления.
- Любой интеллектуальный модуль управления San с системой самодиагностики электрических неисправностей может автоматически устранять некоторые проблемы. - 10-дюймовый центральный экран управления, оснащенный камерой заднего вида, соединением Bluetooth, совместимым с интеллектуальной системой управления шахтами. Встроенный модуль GPS может эффективно контролировать работу транспортного средства.
Решить проблему резкого снижения мощности, вызванного термической рецессией в тормозной системе транспортных средств в условиях спуска с большой нагрузкой эксплуатационные расходы
Модели | Суммарная мощность | Максимальный крутящий момент | Вес нагрузки |
---|---|---|---|
SKT105E | 760кВт | 1800*2Нм | 70T |
SKT40S | 338кВт | 2000Нм | 40T |
SKT90S (Automatic) | 390кВт | 2300Нм | 60T |
SKT90S (Manual) | 338кВт | 2000Нм | 60T |
SKT90E | 740кВт | 1800т/ч | 60T |
SKT105AL | 390кВт | 2300Нм | 65T |
SKT105AR | 390кВт | 2300Нм | 65T |
SKT105MR | 390кВт | 2300Нм | 70T |
SKT105ML | 390кВт | 2300Нм | 70T |